Os executivos Manfred Peter Johann (esq.), diretor superintendente da WEG Automação, e Daniel Moczydlower, vice-presidente executivo de engenharia e tecnologia da Embraer, foto acima, personificam uma parceria anunciada nesta quarta-feira (29) que pode mudar o rumo da indústria da aviação brasileira, e o seu posicionamento no mundo.
A fabricante de máquinas e equipamentos catarinense Weg e a fabricante de aviões Embraer informaram que estabeleceram um acordo de cooperação científica e tecnológica para o desenvolvimento de novas tecnologias e soluções para viabilizar propulsão elétrica em aeronaves.
A parceria busca acelerar o conhecimento das tecnologias necessárias ao aumento da eficiência energética das aeronaves, a partir da utilização e integração de motores elétricos. O processo de eletrificação faz parte de um conjunto de esforços realizados pela indústria aeronáutica, que visam atender seus compromissos de sustentabilidade ambiental, a exemplo do que já vem sendo feito na industria automobilística.
“Ao celebrar esse acordo de desenvolvimento tecnológico com a WEG, reunimos mais de 100 anos de inovação de duas empresas de referência em geração de conhecimento, fortalecimento da cadeia produtiva e competitividade brasileira no mercado global”, disse Moczydlower, da Embraer. “Os avanços das pesquisas científicas podem tornar energia limpa e renovável um importante viabilizador de uma nova era da mobilidade aérea urbana e regional que seja mais acessível à população”.
Segundo as empresas, a cooperação entre as equipes de pesquisa vai permitir criar novas tecnologias aeronáuticas e, eventualmente, explorar novos mercados. “Junto com a Embraer vamos trabalhar não só para viabilizar a propulsão elétrica de aeronaves”, afirma Johann, da WEG Automação.
Após o período de teste das tecnologias em laboratório, uma plataforma aeronáutica será utilizada para testes de sistemas complexos em condições de operação real. Para os ensaios será utilizada uma aeronave de pequeno porte monomotor, baseada no EMB-203 Ipanema, que realizará a avaliação primária da tecnologia de eletrificação.
O primeiro voo do demonstrador movido a energia elétrica está previsto para 2020.
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